휠 허브 어셈블리는 고속도로 속도에서 갈리는 소음이 나타날 때까지 아무도 생각하지 않는 부품 중 하나입니다. 불편한 소형 세단에. 4분의 3톤 픽업, 섀시 운전실 또는 일주일에 5일 ​​동안 적재된 트레일러를 운반하는 트럭에서 이는 안전 품목이자 완전히 다른 엔지니어링 부분입니다. 우리는 정확히 두 번째 그룹을 위한 튼튼한 휠 허브 어셈블리를 제작하고, 장착 실수가 어디서 발생하는지 알기 위해 북미 창고로 배송하는 데 충분...

픽업에 맞는 모든 허브가 튼튼한 휠 허브인 것은 아닙니다. 하우징은 동일하게 보일 수 있지만 베어링 행, 플랜지 강성, 씰 설계 및 스터드 등급에 따라 부품이 적재된 트레일러, 거친 작업 현장 또는 염분이 많은 겨울을 견딜 수 있는지 여부가 결정됩니다. 한허브에서는 승용차, SUV, 경트럭용 휠 허브 어셈블리를 제작하고, 생산 네트워크를 통해 수리점 및 유통 프로그램을 공급합니다. 그 작업은 우리에게 간단한 규칙을 가르쳐주었습니다. ...

전면 허브 어셈블리만큼 조용하게 유지되는 부품은 거의 없습니다. 이는 차량의 무게를 앞쪽 코너에서 지탱하고 휠 회전을 그대로 유지하며 ABS 시스템이 작업을 수행하는 데 필요한 신호를 제공합니다. 마모가 시작되면 첫 번째 단서는 듣기도 전에 느끼는 소음이거나 베어링이 예압을 잃기 시작한 지 오랜 후에 나타나는 경고등입니다. 이 가이드에서는 여러 대의 픽업 서비스를 제공하든 단일 가족 SUV를 유지 관리하든 상관없이 부품의 역할, 문제...

세 사람에게 "휠 허브 전기 도금"이 무엇인지 물어보면 세 가지 다른 답변을 얻을 수 있습니다. 재구축이란 마모된 스핀들을 원래 크기로 되돌리기 위한 선택적 도금을 의미할 수 있습니다. 상점 주인은 새로운 아연 층을 위해 녹슨 허브 하우징을 보내는 것을 의미할 수도 있습니다. 부품 구매자는 단순히 이미 코팅되어 압입할 준비가 된 허브 어셈블리를 의미할 수 있습니다. 세 가지 모두 합법적이며 동일한 지점에서 만납니다. 코팅은 휠이 제대...

튼튼한 휠 허브는 불평이 시작될 때까지 거의 눈에 띄지 않습니다. 어쩌면 고속도로 속도에서 나타나고 차선을 변경할 때 사라지는 낮은 럼블일 수도 있습니다. 어쩌면 떨리는 핸들일 수도 있고, 긴 진입로 끝에서 진동하는 브레이크 페달일 수도 있습니다. 이러한 증상이 나타날 때쯤에는 허브 장치 내부의 베어링이 마모된 궤도와 오염된 그리스로 수천 마일을 주행한 상태입니다. 소형차의 허브 교체는 온화한 오후 작업입니다. 3/4톤 픽...

A 휠 허브가 소비합니다 차량에서 가장 관대하지 않은 장소 중 하나에서의 삶입니다. 비, 브레이크 먼지, 브레이크 열, 겨울 도로에서는 하루에 여러 번 염수. 이것이 바로 수많은 허브와 베어링 어셈블리가 순철이 아닌 도금 마감 처리된 상태로 공장에서 출고되는 이유입니다. 전기도금 휠 허브가 실제로 무엇인지(코팅에 포함된 내용, 코팅이 어떻게 적용되는지, 부품에 실제로 어떤 역할을 하는지) 살펴보셨다면 이 가이드에서...