헤비듀티 휠 허브 가이드: 하중 등급, 장착, 서비스 및 수명

픽업에 맞는 모든 허브가 튼튼한 휠 허브인 것은 아닙니다. 하우징은 동일하게 보일 수 있지만 베어링 행, 플랜지 강성, 씰 설계 및 스터드 등급에 따라 부품이 적재된 트레일러, 거친 작업 현장 또는 염분이 많은 겨울을 견딜 수 있는지 여부가 결정됩니다. 한허브에서는 승용차, SUV, 경트럭용 휠 허브 어셈블리를 제작하고, 생산 네트워크를 통해 수리점 및 유통 프로그램을 공급합니다. 그 작업은 우리에게 간단한 규칙을 가르쳐주었습니다. 견고한 허브는 상자의 라벨이 아니라 생존해야 하는 듀티 사이클로 정의됩니다.

이 가이드에서는 고강도 휠 허브를 지정, 판매 또는 설치할 때 중요한 하중 등급, 베어링 스타일, 볼트 패턴, 밀봉 및 부속품 점검을 다룹니다.

휠 허브를 진정한 내구성으로 만드는 것은 무엇입니까?

대형 휠 엔드는 일반적으로 3/4톤 또는 1톤 트럭, 섀시 운전실, 상업용 밴 또는 트레일러 축에 장착됩니다. 더 높은 GAWR, 더 큰 브레이크, 더 많은 스프링 하질량 및 더 많은 코너링 힘을 볼 수 있습니다. 허브는 구부러지지 않고 베어링 레이스를 통해 너클이나 액슬 플랜지로 해당 하중을 전달해야 합니다. 실제로 이는 더 두꺼운 플랜지, 더 넓은 베어링 스프레드, 고급 스터드 및 물, 모래 및 열을 처리하는 씰을 의미합니다.

아래 표는 실용적인 체크리스트입니다. 차량 제조업체의 사양을 대체하지는 않지만 순정 대형 부품과 경량 교체품을 구분하는 데 도움이 됩니다.

차량 이름만으로 선택하는 것은 위험합니다. 두 허브는 볼트 패턴을 공유할 수 있지만 플랜지 두께, 베어링 예압, ABS 인터페이스 및 스터드 길이가 다릅니다. 8러그 슈퍼 듀티 프론트 액슬의 경우 515075 어셈블리는 더 무거운 듀티 사이클을 중심으로 구축된 한 가지 예이며, 애플리케이션에 대해 장착 및 센서 세부 정보를 확인합니다.

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볼 수 있는 베어링 유형 및 정격 하중

고강도 허브는 일반적으로 테이퍼 롤러 베어링 또는 테이퍼 롤러에 내장된 사전 설정된 일체형 베어링을 사용합니다. 테이퍼형 롤러는 결합된 방사형 및 축방향 하중을 잘 처리하므로 풀사이즈 픽업 및 상용 차축에 일반적으로 사용됩니다. 통합 설계는 사전 조정되고 밀봉되어 있으므로 설치자가 베어링 유격을 설정하지 않습니다. 볼 베어링은 더 가벼운 SUV 및 크로스오버 허브에 나타날 수 있지만 적재된 1톤 트럭에는 거의 적합하지 않습니다.

동적 및 정적 등급

동적 정격은 움직이는 부하를 나타냅니다. 정적 정격은 고정 부하를 나타냅니다. 수리 작업의 경우 정격 용량을 차량의 GAWR 및 타이어 패키지와 비교하십시오. 더 큰 타이어나 더 많은 휠 오프셋은 허브의 모멘트를 증가시키므로 베어링과 플랜지에 여유가 필요합니다. 씰과 플랜지 강성이 일치하지 않으면 더 높은 인쇄 등급이 자동으로 더 좋아지는 것은 아닙니다.

서비스 가능합니까 아니면 밀봉되어 있습니까?

서비스 가능한 베어링은 재포장할 수 있지만 대부분의 최신 내구성이 뛰어난 휠 허브 어셈블리는 평생 밀봉되어 있습니다. 밀봉된 장치는 유지 관리 오류를 줄이면서도 깨끗한 결합 표면, 정확한 토크 및 손상되지 않은 센서 하네스가 필요합니다. 그리스를 검사하기 위해 밀봉된 허브를 열면 일반적으로 밀봉이 손상됩니다.

볼트 패턴, 휠 조종 및 장착

튼튼한 휠 엔드는 일반적으로 8-러그 또는 10-러그 패턴을 사용하는 반면, 6-러그는 많은 중형 픽업 및 SUV에 적용됩니다. 패턴은 부속품의 한 부분일 뿐입니다. 또한 휠 파일럿 직경, 플랜지 오프셋, 스터드 스레드, 브레이크 로터 파일럿 및 ABS 센서 유형이 필요합니다. 볼트로 고정되었지만 휠 중심이 잘못되면 허브는 런아웃, 진동 및 고르지 못한 스터드 하중을 유발할 수 있습니다.

허브 파일럿 휠은 허브 보어 중앙에 위치합니다. 스터드 파일럿 휠은 러그 너트 중앙에 있습니다. 많은 대형 트럭 휠은 허브 조종식이므로 허브 보어와 플랜지 면이 깨끗하고 정확해야 합니다. 토크 순서는 어느 설계에서나 중요합니다. 한 번에 하나의 너트를 조이면 휠이 중심에서 벗어나 로터가 왜곡될 수 있습니다.

상호 참조는 튼튼한 휠 허브 구매가 잘못될 수 있는 또 다른 장소입니다. "2500에 적합"과 같은 카탈로그 문구뿐만 아니라 OE 번호, 축 등급 및 측정된 치수를 사용하십시오. Silverado 2500 HD/3500 HD 및 Sierra 2500 HD/3500 HD 애플리케이션용 515145 전면 어셈블리는 이러한 종류의 검증을 위해 제작된 8러그 예입니다.

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밀봉, 윤활 및 부식 방지

베어링은 외로워서 고장나는 일이 거의 없습니다. 물, 소금 또는 모래가 그리스에 닿았거나 씰 립이 말라서 실패합니다. 견고한 허브는 고압 세척, 겨울철 도로 염분, 자갈 및 브레이크 열로 인해 살아갑니다. 좋은 밀봉 패키지는 여러 개의 립, 조절된 그리스 충전, 오염 물질이 유입되지 않고 압력을 균등하게 유지하는 통풍구 또는 차폐 장치를 사용합니다.

부식 방지도 중요합니다. 플랜지의 아연 또는 전자 코팅 마감과 코팅 보어는 몇 겨울 후에 허브가 너클에 걸리는 것을 방지할 수 있습니다. 스터드는 마모 부품입니다. 나사산이 늘어나거나 부식된 경우 손상된 하드웨어에 토크를 가하는 대신 허브를 교체하십시오. 더 많은 내용을 보실 수 있습니다 우리 공장 및 테스트 과정 이러한 세부 사항이 생산에서 어떻게 제어되는지 비교하고 싶다면.

헤비듀티 허브가 실패하고 있다는 신호

실패한 허브는 자신을 깨끗하게 알리는 경우가 거의 없습니다. 설치 프로그램에서 가장 자주 언급하는 단서는 다음과 같습니다.

• 속도에 따라 변하거나 왼쪽이나 오른쪽으로 방향을 틀 때 변하는 으르렁거림이나 윙윙거리는 소리.
• 타이어가 지면에서 떨어진 상태에서 12시와 6시 또는 3시와 9시에서 눈에 보이는 휠 플레이.
• 손상된 톤 링이나 센서 인터페이스로 인해 발생한 ABS 또는 트랙션 제어 표시등.
• 씰에서 기름이 흐르거나 장시간 운전 후 타는 냄새가 납니다.
• 고르지 못한 타이어 마모, 흔들림 또는 로터 정비 후 다시 나타나는 브레이크 맥동.
• 정상적인 주행 후 반대편 휠에 비해 뜨겁게 달리는 휠입니다.

소음만으로는 증거가 되지 않습니다. 타이어 부항, 마모된 U-조인트 또는 끌리는 캘리퍼는 허브 고장을 흉내낼 수 있습니다. 부품을 교체하기 전에 휠 유격과 런아웃을 확인하십시오.

헤비듀티 휠 허브를 선택하고 교체하는 방법

사진으로 일치시키기보다는 짧고 반복 가능한 프로세스를 사용하십시오.

1. 차축, GAWR 및 휠 크기를 확인하십시오. 1톤 섀시 운전실에는 10러그 허브가 필요할 수 있고, 3/4톤 픽업에는 8러그 장치가 적합할 수 있습니다.
2. 플랜지, 파일럿 보어, 스터드 나사산 및 센서 장착 깊이를 측정합니다. 해당 수치를 기존 허브 및 차량 사양과 비교하세요.
3. OE 및 인터체인지 번호를 교차 확인하되 하나의 번호에만 의존하지 마십시오. 모델 연도와 차축 변형이 겹칩니다.
4. ABS 인터페이스와 일치하십시오. 톱니 수가 잘못되었거나 에어 갭이 있는 톤 링으로 인해 경고등이 켜질 수 있습니다.
5. 너클이나 액슬 플랜지를 청소하고 녹을 제거한 후 지정된 곳에 새 장착 볼트를 사용하십시오. 올바른 순서로 토크를 가하십시오.
6. 설치 후 런아웃을 확인하고 센서를 다시 연결한 후 저속 및 고속도로에서 도로 테스트를 수행합니다.

F-450 및 F-550 Super Duty 프론트 액슬과 같은 극단적인 10개 러그 애플리케이션의 경우 515083 어셈블리는 듀티 사이클이 증가함에 따라 플랜지, 스터드 및 베어링 패키지가 어떻게 변경되는지 보여줍니다. 찾아보기 우리의 휠 허브 어셈블리 부속품과 교체 번호를 비교합니다.

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허브 수명을 연장하는 유지 관리

견고한 휠 허브는 베어링이 밀봉된 경우에도 유지 관리가 필요하지 않습니다. 몇 가지 습관이 차이를 만듭니다.

• 브레이크 서비스를 받을 때마다 허브에 씰 누출, 부츠 찢어짐, 센서 손상이 있는지 검사하십시오.
• 씰이나 센서 커넥터에 압력 와셔를 직접 겨냥하지 마십시오.
• 브레이크 드래그로 인해 허브가 과열되지 않도록 캘리퍼와 슬라이드 핀을 자유롭게 유지하십시오.
• 서스펜션 작업 후 정렬을 확인하십시오. 발가락 각도가 나쁘면 베어링이 빨리 마모될 수 있습니다.
• 휠 너트와 액슬 하드웨어에 토크 렌치를 사용하고 50~100마일 후에 다시 점검하십시오.
• 높은 마일리지에서 하나의 허브가 고장나면 반대쪽을 검사하십시오. 동일한 듀티 사이클을 보았습니다.

차량 서비스에서는 부품 번호, 설치 날짜, 주행 거리를 기록합니다. 조기 실패는 일반적으로 씰 문제, 설치 오류 또는 허브와 트럭 적재 방식 간의 불일치를 나타냅니다.

헤비듀티 허브에 대한 마지막 말씀

최고의 헤비 듀티 휠 허브는 상자에 가장 긴 형용사가 있는 허브가 아닙니다. 베어링 용량, 플랜지 강성, 씰, 스터드 및 ABS 인터페이스가 차량 및 차량이 수행하는 작업과 일치하는 제품입니다. 수리점, 유통 프로그램 또는 차량을 소싱하는 경우 적용 및 측정된 치수부터 시작하십시오. 환자의 장착 점검은 복귀보다 저렴합니다.