휠 베어링은 차량 서스펜션 시스템의 비판적이지만 종종 간과되는 구성 요소입니다. 단순한 금속 링 이상의 이러한 정밀 엔지니어링 부품은 자동차의 부드럽고 안전하며 효율적인 작동에 필수적입니다. 그들의 주요 기능은 차량의 무게를지지하면서 휠이 최소한의 마찰로 회전하도록하는 것입니다.
가장 기본적으로 휠 베어링은 차축 주위의 휠의 자유 회전을 용이하게합니다. 그것들이 없으면, 휠과 액슬의 금속 성분은 서로에 대항하여 갈아서 엄청난 마찰, 열, 그리고 결국 치명적인 실패를 만듭니다. 베어링은 경주 (내부 및 외부 링) 내에서 둘러싸인 일련의 강화 강철 공 또는 롤러를 사용하여이를 달성합니다. 이러한 롤링 요소는 하중을 분배하고 회전 부품과 고정 부품 사이의 직접 접촉을 최소화합니다.
회전을 활성화하는 것 외에 차량 휠 베어링 중요한 힘을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 그들은 승객과화물과 함께 차량의 전체 무게를 지니고 있습니다. 이 부하는 특히 회전, 제동 및 가속도에서 지속적으로 변화하고 있습니다. 최신 휠 베어링의 강력한 구조를 통해 이러한 동적 힘을 효과적으로 처리하여 안정성과 제어를 보장합니다.
안전한 운전, 타이어 마모 및 최적의 연비에 적절한 휠 정렬이 중요합니다. 휠 베어링은 이러한 정렬을 유지하는 데 미묘하지만 중요한 역할을합니다. 마모되거나 손상된 베어링은 휠 어셈블리에 플레이 또는 느슨 함을 도입하여 캠버 및 발가락 각도의 변화를 초래할 수 있습니다. 이로 인해 한쪽으로 당기고 타이어 마모가 고르지 않고 손상 될 수 있습니다.
마찰은 기계 시스템에서 효율성과 수명의 적입니다. 휠 베어링은 회전 휠과 고정 액슬 또는 스핀들 사이의 마찰을 극적으로 줄이도록 설계되었습니다. 이러한 마찰 감소는 손쉬운 휠 회전을 가능하게 할뿐만 아니라 과도한 열의 축적을 방지합니다. 과열은 재료 분해, 윤활제 파괴 및 조기 베어링 고장으로 이어질 수 있습니다.
기본 목적은 동일하게 유지되지만 일반적으로 현대 차량에 사용되는 두 가지 주요 유형의 휠 베어링이 있습니다.
테이퍼 롤러 베어링 : 이 베어링은 원뿔형 롤러와 레이스를 사용하여 방사형 (차축에 수직)과 축 (액슬과 평행) 하중을 모두 처리하도록 설계되었습니다. 그들은 종종 쌍으로 발견되며, 적절한 예압을 위해 조정되며 일반적으로 정기적 인 기름칠이 필요합니다.
볼 베어링 : 이들은 구형 공을 롤링 요소로 사용합니다. 일부 오래된 디자인은 서비스가 가능했지만 대부분의 현대 볼 베어링은 밀봉되어 있으며 "유지 보수가없는"장치는 종종 허브 어셈블리에 통합됩니다. 방사형 하중 및 일부 축 하중 처리에 탁월합니다.
휠 베어링 실패의 징후를 인식하는 것은 추가 손상을 방지하고 안전을 보장하는 데 중요합니다. 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
허밍, 갈기 또는 으르렁 거리는 소음 : 이 노이즈는 종종 차량 속도에 따라 변하며 회전시 더 두드러 질 수 있습니다.
휠의 느슨한 스티어링 또는 과도한 재생 : 이것은 흔들리는 느낌이나 부정확 한 조향으로 느껴질 수 있습니다.
고르지 않은 타이어 마모 : 많은 요인으로 인해 타이어 마모가 고르지 않게 될 수 있지만, 나쁜 베어링은 불규칙한 패턴에 기여할 수 있습니다.
진동: 스티어링 휠, 바닥 또는 시트를 통해 느낄 수있는 눈에 띄는 진동.
ABS 라이트 조명 : ABS가 장착 된 차량에서는 결함이있는 휠 베어링이 통합 속도 센서에 영향을 미치는 경우 ABS 경고등을 트리거 할 수 있습니다.
요약하면, 자동차 휠 베어링은 가정이 없지만 필수 불가결 한 구성 요소입니다. 그들은 당신의 바퀴가 자유롭게 회전하고, 자동차의 무게를 지원하고, 정렬을 유지하며, 마찰을 최소화 할 수있는 무성한 영웅입니다.이 모든 것은 안전하고 편안한 운전 경험에 필수적입니다. 정기적 인 검사 및 적시 교체는 차량을 원활하고 안전하게 운행하는 데 중요합니다.