The Unsang Hero : 자동차의 프론트 허브 어셈블리를 이해합니다

그만큼 전면 허브 어셈블리 차량의 스티어링, 서스펜션 및 제동 시스템의 비판적이지만 종종 간과되는 구성 요소입니다. 휠의 장착 지점 이상인이 제품은 안전하고 효율적인 차량 작동을 보장하는 데 중요한 역할을하는 복잡한 장치입니다.

핵심 기능 : 휠을 차량에 연결합니다

가장 기본적으로 Front Hub Assembly는 바퀴와 나머지 차량 사이의 인터페이스 . 스티어링 너클로 볼트로 볼트로 고정되어 서스펜션 구성 요소 (스트럿, 제어 암 등)와 연결됩니다. 그런 다음 휠 자체는 허브 어셈블리에 직접 장착합니다.

부하를 갖고 : 휠 베어링의 역할

허브 어셈블리 내에 통합 된 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 휠 베어링 . 이 정밀 구성 요소를 사용하면 차량의 전체 무게를지지하면서 휠이 부드럽고 최소한의 마찰로 회전 할 수 있습니다. 현대 허브 어셈블리는 종종 수명을 위해 유지 보수가 없도록 설계된 밀봉 된 사전 윤활 휠 베어링을 포함합니다. 이 베어링은 운전, 제동 및 코너링 중에 생성 된 거대한 방사형 및 축력을 견딜 수 있도록 설계됩니다.

스티어링 활성화 : 스티어링 너클에 연결

전면 허브 어셈블리가 직접 부착됩니다 스티어링 너클 (스핀들이라고도 함). 이 연결은 스티어링 너클이 볼 조인트의 피벗으로 인해 운전자 입력에 응답하여 바퀴를 돌릴 수 있으므로 조향에 필수적입니다. 허브 어셈블리의 강력한 구조는 효과적인 조향 제어를위한 안정적이고 정확한 연결을 보장합니다.

제동 통합 : 브레이크 로터의 기초

전면 허브 어셈블리의 또 다른 중요한 기능은 브레이크 로터 (또는 디스크) . 로터는 볼트로 고정되거나 다른 방법으로 허브에 고정되어 휠과 함께 회전하도록합니다. 브레이크를 바르면 브레이크 캘리퍼가 로터에 클램핑을하고 로터가 허브에 엄격하게 연결되어 있으므로이 마찰은 바퀴가 아래로 느려집니다. 허브 어셈블리의 런아웃 또는 느슨 함은 맥동 또는 진동과 같은 제동 문제로 이어질 수 있습니다.

ABS 및 트랙션 제어 촉진 : 센서 장착

많은 현대 전면 허브 어셈블리는 또한 잠금 방지 제동 시스템 (ABS) 휠 속도 센서 . 이 센서는 휠의 회전 속도를 모니터링 하고이 데이터를 차량의 ABS 제어 모듈로 보냅니다. 이 정보는 ABS 시스템이 하드 제동 중 휠 잠금을 방지하는 데 중요합니다. 트랙션 제어 시스템은 가속도 중 휠 스핀을 방지하는 데 중요합니다. 이 센서를 수용 할 수있는 기능 허브 어셈블리가 없으면 이러한 안전 시스템이 손상 될 것입니다.

실패의 결과

다각적 인 역할을 감안할 때, 실패한 전면 허브 어셈블리는 눈에 띄고 잠재적으로 위험한 증상으로 나타날 수 있습니다.

• 시끄러운 으르렁 거리는 소리, 윙윙 거리는 소리 또는 으르렁 거리는 소리 그것은 속도로 강화되며 종종 마모 된 휠 베어링을 나타냅니다.

• 진동 스티어링 휠이나 바닥 판을 통해 느껴집니다.

• 느슨하거나 흔들리는 바퀴 , 이것은 심각한 안전 문제입니다.

• ABS 라이트 조명 휠 속도 센서가 영향을받는 경우.

• 고르지 않은 타이어 마모 .

요약하면, 전면 허브 어셈블리는 단순한 금속 디스크 그 이상입니다. 차량이 부드럽고 안전하고 안전하게 타는 능력에 필수적 인 복잡하고 정밀하게 제조 된 구성 요소입니다. 적절한 기능은 전반적인 차량 성능 및 운전자 신뢰에 가장 중요합니다.