휠 허브 장치는 무엇입니까?

에이 휠 허브 장치 휠 허브 어셈블리라고도하는 것은 현대 자동차 엔지니어링의 필수 구성 요소입니다. 몇 가지 중요한 부품을 일반적으로 허브, 휠 베어링 및 대부분의 경우 ABS (방지 제동 시스템) 센서를 포함하여 단일 사전 조립 장치로 결합합니다. 주요 역할은 휠을 차량의 서스펜션에 연결하고 차량의 무게를지지하면서 매끄러운 휠 회전을 용이하게하는 것입니다.

휠 허브 장치의 구조 및 구성 요소
일반적인 휠 허브 장치는 다음 요소로 구성됩니다.
허브 플랜지 :
차량의 휠과 브레이크 로터가 장착되는 부분입니다. 여기에는 휠 스터드 또는 볼트가 포함되어 있으며 휠과 나머지 서스펜션 시스템 사이의 중앙 연결을 형성합니다.

휠 베어링 :
허브 내에 보관 된 베어링은 정밀 볼 또는 테이퍼 롤러 베어링 세트로, 최소한의 마찰로 휠이 부드럽게 회전 할 수 있습니다. 오염을 방지하고 유지 보수 요구를 줄이기 위해 일반적으로 밀봉 및 사전 러브릭됩니다.

ABS 센서 (장착 된 경우) :
많은 최신 휠 허브 장치에는 통합 ABS 센서 및 톤 링이 장착되어 있습니다. 이 센서는 휠 속도를 모니터링하고 데이터를 차량의 ABS 및 안정성 제어 시스템으로 전송합니다.

장착 어셈블리 :
전체 허브 장치는 차량의 너클 또는 서스펜션 암에 볼트로 고정되어 회전 휠과 고정식 서스펜션 구성 요소 사이에 강력하고 안전한 링크를 형성합니다.

휠 허브 장치의 기본 기능
휠 지원 및 정렬 :
허브 장치는 휠이 안전하게 고정되어 있는지 확인하고 나머지 차량과 정렬되어 있습니다.

회전 및 하중 베어링 :
가속, 제동 및 코너링으로 인한 수직 및 수평 하중을 갖는 동시에 휠의 자유 회전을 용이하게합니다.

구동 토크 변속기 (구동 휠의 경우) :
전륜 및 전 륜구동 시스템에서 허브 장치는 드라이브 샤프트에서 휠로 토크를 전송하여 움직임을 가능하게합니다.

안전 모니터링 :
ABS 통합을 통해 제동 안전, 특히 비상 정지 또는 미끄러운 표면에서 제동 안전을 유지하기위한 중요한 데이터를 제공합니다.

휠 허브 장치의 유형 (세대 분류)
1 세대 (Gen 1) :
간단한 베어링이 너클에 눌려졌습니다
별도의 구성 요소와보다 복잡한 설치가 필요합니다
오래된 차량에서 일반적입니다
2 세대 (Gen 2) :
베어링과 플랜지를 하나의 어셈블리로 결합합니다
더 작고 설치하기 쉽습니다
종종 ABS 시스템 용 자기 인코더가 포함됩니다
세대 3 (Gen 3) :
허브, 베어링 및 ABS 센서와 완전히 통합 된 시스템
더 빠른 교체를위한 볼트 온 디자인이 특징입니다
유지 보수 및 내구성의 용이성으로 인해 현대 차량에서 흔함

휠 허브 장치의 일반적인 문제
기계적 구성 요소와 마찬가지로 휠 허브 장치는 마모 및 최종 고장의 대상이됩니다. 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
휠 영역의 연삭 또는 허밍 소음, 특히 회전시
휠의 과도한 플레이 또는 느슨함
고르지 않은 타이어 마모
센서 오작동으로 인한 ABS 경고등
스티어링 휠 또는 섀시의 진동

유지 보수 및 교체
휠 허브 장치는 일반적으로 서비스 할 수없는 구성 요소, 특히 나중에 나중에 있습니다. 베어링 또는 센서가 실패하면 전체 어셈블리를 교체해야합니다. 휠 설치 중 적절한 토크 및 정기 서스펜션 검사는 허브 장치 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.