후면 허브 어셈블리 유지 관리 및 교체에 대한 전체 안내서

후면 허브 어셈블리의 기능 이해

는 후면 허브 어셈블리 휠이 원활하게 회전할 수 있도록 하는 휠 베어링을 수용하는 동시에 차량 휠의 장착 지점 역할을 하는 중요한 기계 부품입니다. 종종 조향에 관여하는 앞바퀴 허브와 달리 뒷바퀴 허브는 차량의 무게를 지탱하는 데 중점을 두고 후륜 또는 전륜 구동 시스템에서는 동력을 지면으로 전달합니다. 고품질 허브 유닛은 드럼 브레이크를 사용하든 디스크 브레이크를 사용하든 브레이크 시스템의 정밀한 정렬을 유지하면서 막대한 방사형 및 축방향 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

최신 차량은 일반적으로 공장에서 사전 밀봉되고 사전 윤활 처리된 통합 허브 장치를 활용합니다. 이러한 어셈블리에는 통합 ABS(잠금 방지 제동 시스템) 센서가 포함되는 경우가 많습니다. 이러한 구성 요소는 차량 이동성과 안전 모두에 필수적이므로 윙윙거리는 소리, 으르렁거리는 소리, 딸깍거리는 소리와 같은 마모 징후를 이해하는 것은 모든 차량 소유자나 DIY 정비사에게 필수적입니다. 후방 허브에 결함이 있으면 타이어가 고르지 않게 마모되고 제동 성능이 저하되며 극단적인 경우 휠이 분리될 수 있습니다.

뒷바퀴 허브 장치의 주요 구성 요소

표준 후면 허브 어셈블리는 함께 작동하는 정밀하게 설계된 여러 부품으로 구성됩니다. 이러한 부품을 이해하면 특정 오류를 진단하는 데 도움이 되며 특정 제조업체 및 모델에 맞는 올바른 교체 부품을 선택할 수 있습니다.

단계별 후면 허브 교체 프로세스

준비 및 안전

뒷바퀴 허브 작업을 시작하기 전에 차량이 평평한 표면에 있는지 확인하십시오. 타이어가 지면에 닿은 상태에서 러그 너트를 푼 다음 잭을 사용하여 차량을 들어 올리고 잭 스탠드로 고정합니다. 제거 과정에서 장착 볼트에 상당한 토크를 가하게 되므로 안전이 가장 중요합니다.

기존 어셈블리 제거

휠을 제거한 후에는 제동 부품을 제거해야 합니다. 여기에는 브레이크 캘리퍼와 로터를 제거하는 작업이 포함됩니다. 차량에 전자 센서가 장착된 경우 손상을 방지하기 위해 ABS 배선 하니스를 조심스럽게 분리하십시오. 대부분의 후방 허브 유닛은 서스펜션 너클에 볼트로 고정되어 있습니다. 너클 뒤쪽에서 이 볼트에 접근해야 합니다. 어떤 경우에는 부식으로 인해 허브가 고착된 경우 허브를 축에서 분리하기 위해 허브 풀러 도구가 필요할 수 있습니다.

새 허브 설치

새 후면 허브 어셈블리 시트가 완벽하게 수평이 되도록 와이어 브러시로 너클의 장착 표면을 철저히 청소하십시오. 결합 표면에 고착 방지 윤활제를 얇게 바르되 센서나 베어링 씰에는 묻지 않도록 하십시오. 새 허브를 정렬하고 제조업체의 특정 토크 설정에 맞게 장착 볼트를 조인 다음 ABS 센서를 다시 연결하십시오. 마지막으로 브레이크 부품과 휠을 다시 설치합니다.

장수를 위한 유지 관리 팁

대부분의 최신 후면 허브 장치는 밀봉되어 있으므로 "유지 관리가 필요하지 않습니다"라고 간주되지만 다음과 같은 실용적인 팁을 따르면 수명을 연장할 수 있습니다.

• 씰을 우회하고 내부 그리스를 오염시킬 수 있는 깊은 물이나 진흙 속으로 주행하지 마십시오.
• 베어링에 압력을 가하는 고르지 않은 진동을 방지하려면 바퀴의 균형이 제대로 잡혀 있는지 확인하십시오.
• 차량을 들어 올리는 동안 타이어를 흔들어 일상적인 오일 교환 중에 휠의 "유격"을 확인하십시오.
• 허브 플랜지가 휘어지는 것을 방지하려면 러그 너트를 조일 때 항상 토크 렌치를 사용하십시오.